২০২৫ সালের ১৭ই সেপ্টেম্বর, নান্নিং-এ ২২তম চীন-আসিয়ান এক্সপো শুরু হয়। ডংফেং লিউঝৌ মোটর কোং, লিমিটেড (DFLZMM) তাদের দুটি প্রধান ব্র্যান্ড, চেংলং এবং ডংফেং ফোর্থিং-কে নিয়ে ৪০০ বর্গমিটারের একটি বুথ নিয়ে এই প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণ করে। এই প্রদর্শনীটি শুধুমাত্র আসিয়ান অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক বিনিময়ে ডংফেং লিউঝৌ মোটরের বহু বছরের গভীর অংশগ্রহণের ধারাবাহিকতাই নয়, বরং এটি প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য চীন-আসিয়ান সহযোগিতা উদ্যোগে সক্রিয়ভাবে সাড়া দেওয়া এবং আঞ্চলিক বাজারের কৌশলগত বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপও বটে।
উদ্বোধনের প্রথম দিনে স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল এবং লিউঝৌ শহরের নেতৃবৃন্দ নির্দেশনা গ্রহণের জন্য বুথ পরিদর্শন করেন। ডিএফএলজেডএমএম-এর ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার ঝান শিন আসিয়ান বাজারে সম্প্রসারণ, পণ্যের প্রযুক্তি এবং ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা বিষয়ে প্রতিবেদন পেশ করেন।
আসিয়ানের সবচেয়ে কাছের বৃহৎ গাড়ি কোম্পানিগুলোর মধ্যে অন্যতম হিসেবে, ডিএফএলজেডএমএম ১৯৯২ সালে ভিয়েতনামে প্রথম ব্যাচের ট্রাক রপ্তানি করার পর থেকে ৩০ বছরেরও বেশি সময় ধরে এই বাজারের সাথে গভীরভাবে জড়িত। বাণিজ্যিক গাড়ির ব্র্যান্ড “চেংলং” ভিয়েতনাম ও লাওস সহ ৮টি দেশে বিস্তৃত এবং এটি বাম-হাতের স্টিয়ারিং ও ডান-হাতের স্টিয়ারিং উভয় বাজারের জন্যই উপযুক্ত। ভিয়েতনামে চেংলং-এর বাজার শেয়ার ৩৫%-এর বেশি এবং মাঝারি ট্রাকের সেগমেন্টেশন ৭০%-এ পৌঁছেছে। এটি ২০২৪ সালে ৬,৯০০ ইউনিট রপ্তানি করবে; লাওসের চীনা ট্রাক বাজারে এটি দীর্ঘমেয়াদী নেতা। যাত্রীবাহী গাড়ি “ডংফেং ফোর্থিং” কম্বোডিয়া, ফিলিপাইন এবং অন্যান্য স্থানে প্রবেশ করেছে, যা “বাণিজ্যিক ও যাত্রীবাহী গাড়ির যুগপৎ উন্নয়ন”-এর একটি রপ্তানি প্যাটার্ন তৈরি করেছে।
এই বছরের ইস্ট এক্সপোতে, ডিএফএলজেডএমএম ৭টি প্রধান মডেল প্রদর্শন করেছে। বাণিজ্যিক যানবাহনগুলোর মধ্যে রয়েছে চেংলং ইওয়েই ৫ ট্রাক্টর, এইচ৭ প্রো ট্রাক এবং এল২ইভি-এর ডান-হাতের স্টিয়ারিং সংস্করণ; এবং যাত্রীবাহী গাড়ি হিসেবে রয়েছে ভি৯, এস৭, লিংঝি নিউ এনার্জি ও ফ্রাইডে-এর ডান-হাতের স্টিয়ারিং মডেলগুলো, যা বিদ্যুতায়ন ও বুদ্ধিমত্তার সাফল্য এবং আসিয়ানের চাহিদা পূরণে তাদের সাড়াকে তুলে ধরে।
নতুন প্রজন্মের নতুন শক্তির ভারী ট্রাক হিসেবে, চেংলং ইওয়েই ৫ ট্রাক্টরটির হালকা ওজন, কম শক্তি খরচ এবং উচ্চ নিরাপত্তার মতো সুবিধা রয়েছে। এর মডুলার চ্যাসিসের ওজন ৩০০ কিলোগ্রাম কমানো হয়েছে, এতে একটি ৪০০.৬১ kWh ব্যাটারি রয়েছে, যা ডুয়াল-গান ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে। এর মাধ্যমে ৬০ মিনিটে ৮০% পর্যন্ত চার্জ করা যায় এবং প্রতি কিলোমিটারে ১.১ কিলোওয়াট-ঘণ্টা শক্তি খরচ হয়। এর ক্যাব এবং ইন্টেলিজেন্ট সেফটি সিস্টেম দূরপাল্লার লজিস্টিকসের চাহিদা পূরণ করে।
V9 হলো একমাত্র মাঝারি থেকে বড় আকারের প্লাগ-ইন হাইব্রিড এমপিভি। এটির CLTC সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ ২০০ কিলোমিটার, সামগ্রিক রেঞ্জ ১,৩০০ কিলোমিটার এবং প্রতি লিটার জ্বালানি খরচ ৫.২৭ লিটার। “জ্বালানির সাশ্রয়ী মূল্য এবং উন্নত অভিজ্ঞতা” নিশ্চিত করতে এতে রয়েছে উন্নতমানের স্পেস, আরামদায়ক আসন, L2+ ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এবং ব্যাটারি সুরক্ষা ব্যবস্থা।
ভবিষ্যতে, ডিএফএলজেডএমএম (DFLZMM) “দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া রপ্তানি কেন্দ্র” হিসেবে ডংফেং গ্রুপের অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করবে এবং আসিয়ানে বার্ষিক ৫৫,০০০ ইউনিট বিক্রির জন্য সচেষ্ট থাকবে। জিসিএমএ (GCMA) আর্কিটেকচার, ১০০০ভি আল্ট্রা-হাই ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং “তিয়ানুয়ান স্মার্ট ড্রাইভিং”-এর মতো প্রযুক্তি চালু করা হয়েছে এবং ৪টি ডান-হাতের স্টিয়ারিংযুক্ত বিশেষ যানসহ ৭টি নতুন শক্তির যান বাজারে ছাড়া হয়েছে। ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া এবং আরও চারটি দেশে মোট ৩০,০০০ ইউনিট উৎপাদন ক্ষমতাসম্পন্ন কেডি (KD) কারখানা স্থাপনের মাধ্যমে, আমরা শুল্ক সুবিধার সদ্ব্যবহার করে আসিয়ানে আমাদের কার্যক্রম প্রসারিত করব, খরচ আরও কমাব এবং বাজারে সাড়া দেওয়ার গতি বাড়াব।
পণ্যের উদ্ভাবন, আন্তর্জাতিকীকরণ কৌশল এবং স্থানীয় সহযোগিতার উপর নির্ভর করে, ডিএফএলজেডএমএম “বৈশ্বিক সম্প্রসারণ” থেকে “স্থানীয় একীকরণ”-এ রূপান্তর বাস্তবায়ন করছে এবং আঞ্চলিক অটোমোবাইল শিল্পকে তার স্বল্প-কার্বন ও ডিজিটাল বুদ্ধিমত্তা উন্নত করতে সহায়তা করছে।
পোস্ট করার সময়: ২২-সেপ্টেম্বর-২০২৫
