গবেষণা ও উন্নয়ন সক্ষমতা
যানবাহন-স্তরের প্ল্যাটফর্ম ও সিস্টেম ডিজাইন এবং ডেভেলপ করা, এবং যানবাহন পরীক্ষা করার সক্ষমতা; আইপিডি পণ্যের সমন্বিত উন্নয়ন প্রক্রিয়া সিস্টেম গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) প্রক্রিয়া জুড়ে একযোগে ডিজাইন, ডেভেলপমেন্ট এবং ভেরিফিকেশন অর্জন করেছে, যা গবেষণা ও উন্নয়নের গুণমান নিশ্চিত করে এবং গবেষণা ও উন্নয়ন চক্রকে সংক্ষিপ্ত করে।
আমরা সর্বদা "গ্রাহক-কেন্দ্রিক, চাহিদা-চালিত পণ্য উন্নয়ন" এর উন্নয়ন মডেল মেনে চলি, যেখানে গবেষণা ও উন্নয়ন প্রতিষ্ঠানগুলো গবেষণা ও উন্নয়ন উদ্ভাবনের বাহক হিসেবে কাজ করে এবং আমাদের ব্যবসায়িক বিন্যাস প্রসারিত করার জন্য প্রযুক্তিগত ব্র্যান্ডগুলোর উপর মনোযোগ দিই। বর্তমানে, আমাদের যানবাহন স্তরের প্ল্যাটফর্ম এবং সিস্টেম ডিজাইন ও ডেভেলপ করা, যানবাহনের পারফরম্যান্সের ডিজাইন ও ডেভেলপমেন্টকে একীভূত করা, বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করা এবং যানবাহনের পারফরম্যান্স যাচাই করার সক্ষমতা রয়েছে। আমরা সম্পূর্ণ পণ্য উন্নয়ন প্রক্রিয়া জুড়ে একযোগে ডিজাইন, ডেভেলপমেন্ট এবং যাচাইকরণ অর্জনের জন্য আইপিডি (IPD) পণ্য ইন্টিগ্রেশন ডেভেলপমেন্ট প্রসেস সিস্টেম চালু করেছি, যা কার্যকরভাবে গবেষণা ও উন্নয়নের গুণমান নিশ্চিত করে এবং গবেষণা ও উন্নয়ন চক্রকে সংক্ষিপ্ত করে।
গবেষণা ও উন্নয়ন এবং নকশা সক্ষমতা
যানবাহনের নকশা ও উন্নয়ন:একটি কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক সমন্বিত উন্নয়ন ব্যবস্থা এবং পণ্য প্ল্যাটফর্ম স্থাপত্য প্রতিষ্ঠা করা, দেশীয় ও আন্তর্জাতিক উন্নত ডিজিটাল ডিজাইন টুল এবং ভি-আকৃতির উন্নয়ন প্রক্রিয়া ব্যবহার করা, পণ্য উন্নয়ন প্রক্রিয়া জুড়ে একযোগে ডিজাইন, উন্নয়ন এবং যাচাইকরণ অর্জন করা, কার্যকরভাবে গবেষণা ও উন্নয়নের গুণমান নিশ্চিত করা এবং গবেষণা ও উন্নয়ন চক্র সংক্ষিপ্ত করা।
সিমুলেশন বিশ্লেষণ ক্ষমতা:আটটি মাত্রায় সিমুলেশন বিকাশের সক্ষমতা রয়েছে: কাঠামোগত দৃঢ়তা ও শক্তি, সংঘর্ষ সুরক্ষা, NVH, CFD ও তাপীয় ব্যবস্থাপনা, ক্লান্তি স্থায়িত্ব, এবং বহু-বস্তু গতিবিদ্যা। উচ্চ কর্মক্ষমতা, ব্যয়, ওজনের ভারসাম্য, এবং সিমুলেশন ও পরীক্ষামূলক বেঞ্চমার্কিং নির্ভুলতার সাথে ভার্চুয়াল ডিজাইন এবং যাচাইকরণ সক্ষমতা তৈরি করুন।
এনভিএইচ বিশ্লেষণ
সংঘর্ষ নিরাপত্তা বিশ্লেষণ
বহুশাস্ত্রীয় উদ্দেশ্যমূলক অপ্টিমাইজেশন
পরীক্ষার ক্ষমতা
গবেষণা ও উন্নয়ন এবং পরীক্ষণ কেন্দ্রটি লিউডং বাণিজ্যিক যানবাহন ঘাঁটিতে অবস্থিত, যার নির্মাণ এলাকা ৩৭,০০০ বর্গমিটার এবং প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে ১২০ মিলিয়ন ইউয়ান। এখানে যানবাহনের নির্গমন, টেকসই ড্রাম, এনভিএইচ সেমি অ্যানেকোইক চেম্বার, যন্ত্রাংশ পরীক্ষণ, ইলেকট্রনিক ও বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের ইএমসি, নতুন শক্তি ইত্যাদি সহ একাধিক বৃহৎ আকারের সমন্বিত পরীক্ষাগার তৈরি করা হয়েছে। পরীক্ষণ কার্যক্রম ৪৮৫০টি আইটেমে সম্প্রসারিত করা হয়েছে এবং যানবাহন পরীক্ষণ ক্ষমতার আওতা হার ৮৬.৭৫%-এ উন্নীত হয়েছে। তুলনামূলকভাবে একটি পূর্ণাঙ্গ যানবাহন নকশা, যানবাহন পরীক্ষণ, চ্যাসিস, বডি এবং যন্ত্রাংশ পরীক্ষণ সক্ষমতা তৈরি করা হয়েছে।
যানবাহন পরিবেশগত নির্গমন পরীক্ষা পরীক্ষাগার
যানবাহন সড়ক সিমুলেশন ল্যাবরেটরি
যানবাহন সড়ক নির্গমন পরীক্ষা কক্ষ
উৎপাদন ক্ষমতা
গবেষণা ও উন্নয়ন এবং পরীক্ষণ কেন্দ্রটি লিউডং বাণিজ্যিক যানবাহন ঘাঁটিতে অবস্থিত, যার নির্মাণ এলাকা ৩৭,০০০ বর্গমিটার এবং প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে ১২০ মিলিয়ন ইউয়ান। এখানে যানবাহনের নির্গমন, টেকসই ড্রাম, এনভিএইচ সেমি অ্যানেকোইক চেম্বার, যন্ত্রাংশ পরীক্ষণ, ইলেকট্রনিক ও বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের ইএমসি, নতুন শক্তি ইত্যাদি সহ একাধিক বৃহৎ আকারের সমন্বিত পরীক্ষাগার তৈরি করা হয়েছে। পরীক্ষণ কার্যক্রম ৪৮৫০টি আইটেমে সম্প্রসারিত করা হয়েছে এবং যানবাহন পরীক্ষণ ক্ষমতার আওতা হার ৮৬.৭৫%-এ উন্নীত হয়েছে। তুলনামূলকভাবে একটি পূর্ণাঙ্গ যানবাহন নকশা, যানবাহন পরীক্ষণ, চ্যাসিস, বডি এবং যন্ত্রাংশ পরীক্ষণ সক্ষমতা তৈরি করা হয়েছে।
স্ট্যাম্পিং
স্ট্যাম্পিং ওয়ার্কশপটিতে একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় আনকয়লিং ও ব্ল্যাঙ্কিং লাইন এবং দুটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় স্ট্যাম্পিং প্রোডাকশন লাইন রয়েছে, যেগুলোর মোট উৎপাদন ক্ষমতা যথাক্রমে ৫৬০০ টন ও ৫৪০০ টন। এটি সাইড প্যানেল, টপ কভার, ফেন্ডার এবং মেশিন কভারের মতো এক্সটেরিয়র প্যানেল উৎপাদন করে, যেগুলোর প্রতি সেটের উৎপাদন ক্ষমতা ৪০০০০০ ইউনিট।
ঝালাই প্রক্রিয়া
সম্পূর্ণ লাইনটিতে স্বয়ংক্রিয় পরিবহন, এনসি ফ্লেক্সিবল পজিশনিং, লেজার ওয়েল্ডিং, স্বয়ংক্রিয় গ্লুইং+ভিজ্যুয়াল ইন্সপেকশন, রোবট স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং, অনলাইন পরিমাপ ইত্যাদির মতো উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যার ফলে রোবট ব্যবহারের হার ৮৯% পর্যন্ত পৌঁছেছে এবং একাধিক গাড়ির মডেলের ফ্লেক্সিবল কোলিনিয়ারিটি অর্জন করা সম্ভব হয়েছে।
চিত্রাঙ্কন প্রক্রিয়া
লাইন অতিক্রম করার জন্য দেশীয়ভাবে উদ্ভাবিত এককালীন দ্বি-রঙা যানবাহন প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করুন;
গাড়ির বডির ক্ষয়রোধী ক্ষমতা উন্নত করতে ক্যাথোডিক ইলেক্ট্রোফোরেসিস প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে এবং এতে ১০০% রোবট দ্বারা স্বয়ংক্রিয় স্প্রে করা হয়।
এফএ প্রক্রিয়া
ফ্রেম, বডি, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য প্রধান অ্যাসেম্বলিগুলোতে একটি এরিয়াল ক্রস লাইন অটোমেটিক কনভেয়িং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়; মডিউলার অ্যাসেম্বলি এবং সম্পূর্ণ সমন্বিত লজিস্টিকস মোড গ্রহণের মাধ্যমে এজিভি ইন্টেলিজেন্ট কার ডেলিভারি অনলাইনে চালু করা হয়েছে এবং গুণমান ও কার্যকারিতা উন্নত করতে অ্যান্ডারসন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়।
একই সাথে ERP, MES, CP ইত্যাদির মতো সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে তথ্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে ব্যবসায়িক প্রক্রিয়া পুনর্গঠন করা, প্রক্রিয়ার স্বচ্ছতা ও দৃশ্যমানতা অর্জন করা এবং উৎপাদন দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা।
মডেলিং ক্ষমতা
৪টি এ-লেভেল প্রজেক্টের মডেলিংয়ের সম্পূর্ণ প্রসেস ডিজাইন ও ডেভেলপমেন্ট সম্পন্ন করতে সক্ষম হতে হবে।
৪০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে
ভিআর রিভিউ রুম, অফিস এলাকা, মডেল প্রসেসিং রুম, কোঅর্ডিনেট মেজারিং রুম, আউটডোর রিভিউ রুম ইত্যাদি দিয়ে নির্মিত এই ব্যবস্থায় চারটি এ-লেভেল প্রজেক্ট ডিজাইনের সম্পূর্ণ প্রসেস ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্ট সম্পন্ন করা যায়।
এসইউভি






এমপিভি



সেডান
EV



