-
এসইউভি -
ফোর্থিং টি৫ ইভো
-
ফোর্থিং এসইউভি এসএক্স৬
-
ফোর্থিং এসইউভি টি৫
-
ফোর্থিং এসইউভি টি৫এল
-
ফোর্থিং টি৫ এইচইভি
-
ফোর্থিং টি৫ প্লাস
-
ফোর্থিং এসএক্স৫
-
-
এমপিভি -
ফোর্থিং ইউ-ট্যুর
-
ফোর্থিং ভি৯
-
ফোর্থিং লিংঝি প্লাস
-
V8
-
-
সেডান -
ফোর্থিং এস৭
-
-
EV -
ফোর্থিং এম৫
-
ফোর্থিং শুক্রবার
-
ফোর্থিং এস৭
-
ফোর্থিং ফ্রাইডে আরএইচডি
-
ফোর্থিং ভি২ আরএইচডি
-
টি৫ এইচইভি
বৈশিষ্ট্য
টি৫ এইচইভি টি৫ এইচইভি
- L2 স্তরের স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সহায়ক
- স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম
- ৩৬০° প্যানোরামিক ছবি
- স্বচ্ছ চ্যাসিস
যানবাহন মডেলের প্রধান পরামিতি
| মডেল সেটিং | T5 HEV বর্ণনা | বিলাসবহুল সংস্করণ। | এক্সক্লুসিভ সংস্করণ | |
| ইঞ্জিন | ড্রাইভিং মোড | - | সামনের দিকে স্থাপিত, সামনের চাকা চালিত | সামনের দিকে স্থাপিত, সামনের চাকা চালিত |
| ইঞ্জিন ব্র্যান্ড | - | ডিএফএলএম | ডিএফএলএম | |
| ইঞ্জিনের ধরণ | - | 4E15T | 4E15T | |
| স্থানচ্যুতি (L) | - | ১.৪৯৩ | ১.৪৯৩ | |
| ইনটেক মোড | - | সুপারচার্জড ইন্টারকুলিং | সুপারচার্জড ইন্টারকুলিং | |
| সর্বোচ্চ নেট শক্তি | - | ১২৫ | ১২৫ | |
| রেটেড পাওয়ার স্পিড (আরপিএম) | - | ৫৫০০ | ৫৫০০ | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | - | ২৮০ | ২৮০ | |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (আরপিএম) | - | ১৫০০-৩৫০০ | ১৫০০-৩৫০০ | |
| ইঞ্জিন প্রযুক্তি | - | ইন্টিগ্রেটেড এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড, ডুয়াল ভর্টেক্স সুপারচার্জার | ইন্টিগ্রেটেড এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড, ডুয়াল ভর্টেক্স সুপারচার্জার | |
| জ্বালানির রূপ | - | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | |
| জ্বালানি তেলের লেবেল | - | গ্যাসোলিন, ৯২# (অন্তর্ভুক্ত) এবং তার উপরে | গ্যাসোলিন, ৯২# (অন্তর্ভুক্ত) এবং তার উপরে | |
| তেল সরবরাহ মোড | - | সিলিন্ডার সরাসরি ইনজেকশন | সিলিন্ডার সরাসরি ইনজেকশন | |
| ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (লিটার) | - | 55 | 55 | |
| মোটর | মোটরের ধরন | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| মোটরের ধরন | - | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |
| শীতল করার ধরণ | - | তেল শীতলীকরণ | তেল শীতলীকরণ | |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা (kW) | - | ১৩০ | ১৩০ | |
| সর্বোচ্চ নেট শক্তি | - | 55 | 55 | |
| সর্বোচ্চ মোটর গতি (আরপিএম) | - | ১৬০০০ | ১৬০০০ | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | - | ৩০০ | ৩০০ | |
| গতিশীল প্রকার | - | হাইব্রিড | হাইব্রিড | |
| মূলধন হ্রাস অনুপাত | - | ১১.৭৩৪ | ১১.৭৩৪ | |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা | - | ● | ● | |
| বহুস্তরীয় শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা | - | ● | ● | |
| পাওয়ার ব্যাটারির উপাদান | - | টারনারি লিথিয়াম আয়ন | টারনারি লিথিয়াম আয়ন | |
| শীতল করার ধরণ | - | তরল শীতলীকরণ | তরল শীতলীকরণ | |
| নির্ধারিত ব্যাটারি ভোল্টেজ (V) | - | ৩৪৯ | ৩৪৯ | |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kwh) | - | ২.০ | ২.০ | |
| সংক্রমণের ধরণ | - | স্থির দাঁতের অনুপাত | স্থির দাঁতের অনুপাত | |
| গিয়ারের সংখ্যা | - | ১ | ১ | |
| গাড়ির বডি | শরীরের উপরের অংশ | - | গাড়ির ছাদ (সান-রুফ) | গাড়ির ছাদ (সান-রুফ) |
| দরজার সংখ্যা | - | 5 | 5 | |
| আসন সংখ্যা | - | 5 | 5 | |
| চ্যাসিস | সামনের সাসপেনশনের ধরন | - | ম্যাকফারসন টাইপ ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন + ল্যাটারাল স্টেবিলাইজার বার | ম্যাকফারসন টাইপ ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন + ল্যাটারাল স্টেবিলাইজার বার |
| পিছনের সাসপেনশনের ধরণ | - | মাল্টি-লিঙ্ক টাইপ ইন্ডিপেন্ডেন্ট রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক টাইপ ইন্ডিপেন্ডেন্ট রিয়ার সাসপেনশন | |
| স্টিয়ারিং গিয়ার | - | বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং | বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং | |
| সামনের চাকার ব্রেক | - | বায়ুচলাচলযুক্ত ডিস্কের ধরন | ভেন্টিলেটেড ডিস্ক টাইপ (লাল ক্যালিপার সহ) | |
| পিছনের চাকার ব্রেক | - | ডিস্ক | ডিস্ক টাইপ (লাল ক্যালিপার সহ) | |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | - | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | |
| বৈদ্যুতিক বুস্টার ব্রেক | - | ইলেকট্রনিক সহায়তাপ্রাপ্ত ব্রেকিং | ইলেকট্রনিক সহায়তাপ্রাপ্ত ব্রেকিং | |
| টায়ার ব্র্যান্ড | - | সাধারণ ব্র্যান্ড | সাধারণ ব্র্যান্ড | |
| টায়ারের স্পেসিফিকেশন | (ই-মার্ক লোগোযুক্ত টায়ার) | ২৩৫/৫৫ আর১৯ | ২৩৫/৫৫ আর১৯ | |
| অতিরিক্ত গেজ | অতিরিক্ত টায়ার নেই, সাথে মেরামতের কিট রয়েছে | ● | ● | |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ড্রাইভারের সিটের এয়ারব্যাগ | - | ● | ● |
| যাত্রীর এয়ারব্যাগ | - | ● | ● | |
| সামনের মাথার এয়ার কার্টেন | - | × | ● | |
| পিছনের হেড এয়ার কার্টেন | - | × | ● | |
| সামনের দিকের এয়ার ব্যাগ | - | ● | ● | |
| সামনের সিট বেল্ট | আকৃতির উপর নির্ভর করে থ্রি-পয়েন্ট টাইপ (ই-মার্ক লোগো সহ), প্রস্তাবিত রঙ এবং জ্বালানি পৃথকীকরণ। | ● | ● | |
| দ্বিতীয় সারির সিট বেল্ট | আকৃতির উপর নির্ভর করে থ্রি-পয়েন্ট টাইপ (ই-মার্ক লোগো সহ), প্রস্তাবিত রঙ এবং জ্বালানি পৃথকীকরণ। | ● | ● | |
| প্রধান সিট বেল্ট না লাগানোর জন্য বাজার অ্যালার্ম বা নির্দেশক। | - | ● | ● | |
| যাত্রীর সিট বেল্ট বাঁধা না থাকলে বাজার অ্যালার্ম | - | ● | ● | |
| যাত্রীর আসনের অবস্থা শনাক্তকরণ ফাংশন | - | ● | ● | |
| দ্বিতীয় সারির সিটবেল্ট সংযুক্ত না থাকার অ্যালার্ম | - | ● | ● | |
| সামনের এবং পিছনের সিট বেল্ট আগে থেকে টাইট করার ফাংশন | - | ● | ● | |
| সামনের এবং পিছনের সিট বেল্টের বল সীমিতকরণ ফাংশন | - | ● | ● | |
| সামনের সিট বেল্টের উচ্চতা অ্যাডজাস্টার | - | ● | ● | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক চুরিরোধী ব্যবস্থা | - | × | × | |
| যানবাহন নিয়ন্ত্রক ইলেকট্রনিক চুরি-রোধী ব্যবস্থা | - | ● | ● | |
| কাছে আসা যানবাহন সতর্কীকরণ পথচারী সুরক্ষা ব্যবস্থা (VSP) | - | ● | ● | |
| গাড়ির কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ লক | - | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় লকিং | - | ● | ● | |
| সংঘর্ষের পর স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলক হয়ে যায় | - | ● | ● | |
| শিশুদের সুরক্ষার জন্য দরজার তালা | ম্যানুয়াল টাইপ | ● | ● | |
| ABS অ্যান্টি-লক | - | ● | ● | |
| ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| ব্রেক অগ্রাধিকার | - | ● | ● | |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (এইচবিএ/ইবিএ/বিএ, ইত্যাদি) | - | ● | ● | |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC ইত্যাদি) | - | ● | ● | |
| দেহের স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ইএসপি/ডিএসসি/ভিএসসি, ইত্যাদি) | - | ● | ● | |
| চড়াইয়ের সাহায্য | - | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● | ● | |
| টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস | সরাসরি টাইপ, টায়ারের চাপ প্রদর্শন করতে পারে | ● | ● | |
| ISO FIX চাইল্ড সিট ফাস্টেনার | - | ● | ● | |
| উঁচু ব্রেক লাইট | এলইডি (ই-মার্ক শনাক্তকরণ সহ) | ● | ● | |
| অ্যাস্টার্ন রাডার | হোমোক্রোমি | ● | ● | |
| অ্যাস্টার্ন ছবি | গতিশীল গতিপথ সহ, এসডি চিত্র | ● | × | |
| ডাইনামিক ট্র্যাক, এইচডি ভিডিও | × | ● | ||
| দরজার তালা কোর | বাম সামনের দরজার তালা | ● | ● | |
| একটি খাড়া ঢাল বেয়ে ধীরে ধীরে নিচে নামুন। | - | ● | ● | |
| ৩৬০-ডিগ্রি প্যানোরামিক ক্যামেরা | - | × | ● | |
| অবিরাম ভ্রমণ | - | ● | ● | |
| লেন থেকে প্রস্থানের অনুস্মারক (LDW) | - | × | ● | |
| সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা (FCW) | - | × | ● | |
| অভিযোজিত নিকট ও দূরের আলো | - | × | ● | |
| দরজা খোলার সতর্কীকরণ ফাংশন (DOW) | - | × | ● | |
| বিপরীত দিকের সতর্কতা (RCTA) | - | × | ● | |
| লেন পরিবর্তন সহায়তা (LCA) | - | × | ● | |
| ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং (বিএসডি) | - | × | ● | |
| চালকের ক্লান্তি পর্যবেক্ষণ | - | ● | ● | |
| চামড়া | ● | ● | ||
| বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল | - | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল শব্দ নিয়ন্ত্রণ | - | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল যন্ত্র নিয়ন্ত্রণ | - | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল ব্লুটুথ | (ভয়েস কন্ট্রোল নেই) | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপরে এবং নীচে সমন্বয় | - | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইলের সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | - | ● | ● | |
| শিফট হ্যান্ডেলের উপাদান | T5HEV শিফটিং বল হেড ও স্বচ্ছ উপাদান ব্যবহার করে, দরজা খোলার পর ডিফল্ট গাঢ় নীল আভা ঝলকায়। | ● | ● | |
| ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | - | ● | ● | |
| প্যাটার্ন নির্বাচন | ড্রাইভিং মোড নির্বাচন: ইকোনমি/নরমাল/স্পোর্ট ৩ | ● | ● | |
| আরামদায়ক কনফিগারেশন | গাড়ির গেজ ৯৫ স্ট্যান্ডার্ড ফিল্টার | ০.৩ মাইক্রোমিটার কণার পরিস্রাবণ দক্ষতা ৯৫% এর কম নয়। | ● | ● |
| সামনের এয়ার কন্ডিশনার | - | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং | ● | ● | ||
| সামনের আউটলেট | টেপ সুইচ | ● | ● | |
| পিছনের সিটের এয়ার আউটলেট | টেপ সুইচ | ● | ● | |
| পিছনের ব্লো ফুট আউটলেট | - | × | ● | |
| পিএম ২.৫ বায়ু পরিশোধন ব্যবস্থা | এতে রয়েছে পিএম২.৫ সেন্সর, নেগেটিভ আয়ন জেনারেটর ও একিউএস (AQS), যা বুদ্ধিমত্তার সাথে বাতাস শনাক্ত ও পরিশোধন করে। | × | ● | |
| ছাউনি | SX5G থেকে ধার করা | ● | ● (带星空顶) ● (সান রুফ সহ) | |
| সুবিধাজনক সরঞ্জাম | চাবি | সাধারণ চাবি | ● | ● |
| স্মার্ট কী | ● | ● | ||
| এক ক্লিকে সিস্টেমটি চালু করুন | নতুনভাবে ডিজাইন করা, নির্দিষ্ট সময় পর দরজা খুললে গাঢ় নীল আলোর শ্বাস-প্রশ্বাসের মতো আলো জ্বলে ওঠে, যা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির অনুভূতিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। | ● | ● | |
| চাবিবিহীন প্রবেশ ব্যবস্থা | ধার করা SX5G বছর, ইন্ডাক্টিভ, প্রধান ড্রাইভ | ● | ● | |
| সামনের জানালার ওয়াইপার | হাড়বিহীন ওয়াইপার | ● | ● | |
| ইন্ডাকশন ওয়াইপার | × | ● | ||
| ওয়াইপার লিভার | মাঝে মাঝে সামঞ্জস্যযোগ্য ওয়াইপার লিভার | ● | × | |
| সামঞ্জস্যযোগ্য সংবেদনশীলতা ওয়াইপার লিভার | × | ● | ||
| পিছনের ওয়াইপার | - | ● | ● | |
| পিছনের জানালার জন্য গরম তার | - | ● | ● | |
| রিয়ারভিউ মিররের বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ই-মার্ক শনাক্তকারী সহ | ● | ● | |
| রিয়ারভিউ মিরর হিটিং | - | ● | ● | |
| রিয়ারভিউ মিরর লক অটো ফোল্ডিং | - | ● | ● | |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর মেমরি | - | × | ● | |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর রিভার্স মেমরি এইড | - | × | ● | |
| আলোর ঝলকানি রোধ করার জন্য ভেতরের রিয়ার-ভিউ মিরর | ম্যানুয়াল (ই-মার্ক শনাক্তকরণ সহ) | ● | ● | |
| সামনের পাওয়ার উইন্ডো | - | ● | ● | |
| পাওয়ার রিয়ার উইন্ডো | - | ● | ● | |
| জানালা আটকানোর কার্যকারিতা | - | ● | ● | |
| এক ক্লিকে উইন্ডোটি ওঠানো/বন্ধ করা যায় | - | ● | ● | |
| রিমোট কন্ট্রোল দ্বারা জানালা খোলা এবং বন্ধ করা | - | ● | ● | |
| বৃষ্টির দিনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জানালা বন্ধ হওয়ার মোড | - | × | ● | |
| চশমার কেস | - | ● | ● | |
| কেন্দ্রীয় স্টোরেজ বক্স | - | ● | ● | |
| ড্যাশবোর্ড ফোন স্ট্যান্ড মাউন্টিং পোর্ট | বাজারে উপলব্ধ অধিকাংশ মোবাইল ফোন হোল্ডার লাগাতে সক্ষম হতে হবে। | ● | ● | |
| ড্যাশবোর্ড হুক | একক | ● | ● | |
| পিছনের কেস শেলফ | রোল-আপ | ● | ● | |
| 5V ইউএসবি চার্জিং পোর্ট | একটি সিঙ্গেল ইনসার্ট, একটি পেছনের এয়ার আউটলেটের পাশে, এবং আরেকটি সাব-ইনস্ট্রুমেন্ট প্ল্যাটফর্মের সামনের স্টোরেজ স্পেসের ভেতর দিয়ে। | ● | ● | |
| ১২ ভোল্ট বিদ্যুৎ সরবরাহ | সিগারেট লাইটারের অবস্থান | ● | ● | |
| পাওয়ার টেইলগেট | - | ● | ● | |
| ইন্ডাকশন টেইলগেট | - | × | ● | |
| আলো | হেডল্যাম্প | হ্যালোজেন হেডলাইট (ই-মার্ক লোগো সহ) | ● | × |
| এলইডি হেডলাইট (ই-মার্ক লোগো সহ) | × | ● | ||
| স্বয়ংক্রিয় আলো | - | ● | ● | |
| এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট | ই-মার্ক শনাক্তকারী সহ | ● | ● | |
| হেডলাইট দেরিতে বন্ধ করা | - | ● | ● | |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | |
| এলইডি (বি লাইট পজিশন লাইট জ্বালানো যায়, ওয়াটার টার্ন সিগন্যাল) (ই-মার্ক শনাক্তকরণ সহ) | ● | ● | ||
| বাইরের রিয়ারভিউ মিররের স্বাগত আলো | SX5G থেকে ধার করা | × | ● | |
| চাবি ব্যাকলাইট | লাল | ● | ● | |
| অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো | যখন তুমি দরজাটা খোলো, চারপাশের আলো যেন শ্বাস নেয়। | × | ● | |
| ঘরের বাতিগুলো অনেক রাতে নিভে যায়। | - | ● | ● | |
| গাড়ির সামনের আলো | স্কাইলাইট নিয়ন্ত্রণ নেই | ● | ● | |
| সাইড বক্স লাইট | SX5G সাইড লাইট (দুধের মতো সাদা ল্যাম্পশেড) ধার করুন। | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় ট্রাঙ্ক লাইট চালু | - | ● | ● | |
| টেলগেট লাইসেন্স প্লেট লাইট | ই-মার্ক শনাক্তকারী সহ | ● | ● | |
| সক্রিয় ইনটেক গ্রিল | - | ● | ● | |
| ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের নীচের ফেন্ডার | - | ● | ● | |
| হুডের নিচে হিট প্যাড | - | ● | ● | |
| হুড এয়ার স্ট্রাট | - | ● | ● | |
| অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল হাব | নতুনভাবে উন্মোচিত T5HEV, বড় চাকার জ্বালানি খরচ কমানোর প্রযুক্তি। | ● | ● | |
| সামনের/পিছনের চাকার কাদা কভার | - | ● | ● | |
| সামনের/পিছনের ফেন্ডার | - | ● | ● | |
| এমপেনাজ | - | ● | ● | |
| বাইরের ট্রিম প্যানেল | - | ● | ● | |
| লোগো | বাম সামনের ফেন্ডার এবং পিছনের টেইল ডোরে HEV শনাক্তকরণ চিহ্ন যুক্ত করা হয়েছে। | ● | ● | |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ছাঁটাই | SX5G মাঝারি চার্জ ধার করুন (মডেলিং সাপেক্ষে) | ● | ● |
| বাদ্যযন্ত্র ডেস্ক | আংশিক কোমলতা | ● | ● | |
| সাব-ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল | নতুন টপ ট্রিম (গিয়ার লেআউট বিবেচনা করে নতুন শিফট বল হেডের সাথে মিলিতভাবে), এবং CMF উপাদানের আপগ্রেড | ● | ● | |
| দরজার প্রহরী | SX5G মাঝারি চার্জ ধার করুন (মডেলিং সাপেক্ষে) | ● | ● | |
| সিল গার্ড | - | ● | ● | |
| ড্রাইভারের সিটের সান ভাইজর | মেকআপ আয়নার সাথে কোনো আলো নেই, পিভিসি উপাদান | ● | × | |
| এলইডি লাইট ও মেকআপ মিরর সহ, পিভিসি উপাদানে তৈরি এবং পরিবর্তনে SX5G থেকে ধার করা হয়েছে। | × | ● | ||
| যাত্রীর আসনের ভাইজর | মেকআপ আয়নার সাথে কোনো আলো নেই, পিভিসি উপাদান | ● | × | |
| এলইডি লাইট ও মেকআপ মিরর সহ, পিভিসি উপাদানে তৈরি এবং পরিবর্তনে SX5G থেকে ধার করা হয়েছে। | × | ● | ||
| কার্পেট | - | ● | ● | |
| বাম পায়ের বিশ্রাম প্যাডেল | - | ● | ● | |
| স্কাইলাইট শেড | - | ● | ● | |
| যাত্রী এবং পিছনের আসনের ছাদের নিরাপত্তা হ্যান্ডেল | ধীরে ধীরে বৃদ্ধি | ● | ● | |
| কাপড়ের হুক | ১, পিছনের ডানদিকের হাতল, সাথে হুক | ● | ● | |
| বোনা কাপড় | ● | ● | ||
| ছাদের রঙ | ভিজ্যুয়াল মডেলিং | ● | ● | |
| ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ট্রিম কভার | আংশিক আবরণ (কেবলের অনাবৃত অংশটি নিয়মিত হওয়া উচিত) | ● | ● | |
| ইঞ্জিন ট্রিম কভার | - | ● | ● | |
| পরিবেশবান্ধব জীবাণুনাশক উপাদান | ● | ● | ||
| 多媒体 মাল্টিমিডিয়া | ইউএসবি বাহ্যিক অডিও উৎস ইন্টারফেস | ১, চার্জিং ফাংশন সহ, সাব-ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সামনে স্টোরেজ স্পেস | ● | ● |
| অডিও ফরম্যাট সমর্থন | - | ● | ● | |
| অডিও প্লেব্যাক | - | ● | ● | |
| ভিডিও প্লেব্যাক | - | ● | ● | |
| ট্র্যাফিক রেকর্ডার | - | × | ● | |
| মোবাইল ইন্টারনেট | - | ● | ● | |
| ওয়াইফাই ফাংশন | বিলাসবহুল ধরনটি মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়, এবং বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত, বিশিষ্ট ও ফ্ল্যাগশিপ ধরনগুলো যানবাহনের ইন্টারনেটের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়। | ● | ● | |
| ব্লুটুথ সিস্টেম | - | ● | ● | |
| বাম (১০.২৫ ইঞ্চি এলসিডি) : ১. ইভি মোড স্ট্যাটাস ডিসপ্লের উন্নয়ন বৃদ্ধি করা; ২, হাইব্রিড সিস্টেমের পাওয়ার সুইচিং সংক্রান্ত তথ্য প্রদর্শন করে, যার বিষয়বস্তু স্বজ্ঞাত এবং সহজে পাঠযোগ্য। ৩, আইকন প্রদর্শন (বিদেশী সংস্করণ) | ● | ● | ||
| এইচডি ১০.২৫-ইঞ্চি এলসিডি স্ক্রিন | ● ইংরেজি, স্প্যানিশ, ফরাসি, ফারসি, আরবি ইন্টারফেস | ● ইংরেজি, স্প্যানিশ, ফরাসি, ফারসি, আরবি | ||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | সাধারণ ব্র্যান্ড (উচ্চ মানের অডিও + স্পিকার) | ● | ● | |
| ছয় | ● | ● | ||
| SX5G থেকে গৃহীত সমন্বিত স্পোর্টস রঙের সিট (নির্দিষ্ট মডেল পরিবর্তন সাপেক্ষ) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| আসন বিন্যাস (৫টি আসন) | - | ● | ● | |
| বৈদ্যুতিকভাবে ৮ ভাবে সামঞ্জস্য করা যায়, যার মাধ্যমে সিট উপরে-নিচে, সামনে-পেছনে এবং ব্যাকরেস্ট ও কোমর সামনে-পেছনে করা যায়; এতে সুবিধাজনকভাবে ওঠা-নামার ব্যবস্থা রয়েছে। | ● | × | ||
| বৈদ্যুতিকভাবে ১০-ভাবে সামঞ্জস্য করা যায়, যার মাধ্যমে সিট উপরে-নিচে, সামনে-পেছনে, ব্যাকরেস্ট সামনে-পেছনে এবং কোমর উপরে-নিচে ও সামনে-পেছনে সামঞ্জস্য করা যায়। এর সাথে গাড়িতে ওঠা-নামার সুবিধাজনক ফাংশনও রয়েছে। | × | ● | ||
| পাওয়ার সিট মেমরি | × | ● | ||
| সিটের পিছনের প্রান্তের হুক (1) | ● | ● | ||
| আসন বায়ুচলাচল | × | ● | ||
| আসন গরম করার ব্যবস্থা | ● | ● | ||
| চেয়ার ম্যাসাজ | × | ● | ||
| সিটের পিছনে রাখার ব্যাগ | ● | ● | ||
| বৈদ্যুতিক সমন্বয়, ৪-মুখী, সিট সামনে ও পিছনে, পিছনে ও পিছনে | ● | ● | ||
| বস বাটন (আরোহণের আরাম বাড়ানোর জন্য যাত্রীর সিটের কুশন/ব্যাকরেস্টের সামনের ও পিছনের অংশ সহজেই সামঞ্জস্য করা যায়) | ● | ● | ||
| পিছনের সিটের হুক | ● | ● | ||
| আসন গরম করার ব্যবস্থা | ● | ● | ||
| সিটের পিছনে রাখার ব্যাগ | ● | ● | ||
| দ্বিতীয় সারির আসন | সামঞ্জস্যযোগ্য হেডরেস্ট | ● | ● | |
| আসনটি সমানুপাতিকভাবে (৬/৪ পিঠের অংশ, ৬/৪ কুশন) স্থাপন করা হয় এবং কুশনটি উল্টে দেওয়া হয়। | ● | ● | ||
| সিটের মাঝখানের আর্মরেস্ট (কাপ হোল্ডার সহ) | ● | ● |
নকশা ধারণা
-
01
Forthing T5 HEV-তে একটি 1.5T ইঞ্জিন রয়েছে, যার সাধারণ সংস্করণে সর্বোচ্চ 145 kW শক্তি এবং সর্বোচ্চ 300 Nm টর্ক পাওয়া যায়। Forthing T5 HEV-তে সামনের ম্যাকফারসন এবং পেছনের মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনের সমন্বয় ব্যবহার করা হয়েছে। বাঁক নেওয়ার সময়, এর সাসপেনশন সাপোর্ট এবং স্টিয়ারিং হুইলের তুলনামূলক স্পষ্ট দিকনির্দেশনা চালকদের আত্মবিশ্বাসের সাথে বাঁক নিতে সাহায্য করে। গাড়িটি ভালো স্থিতিশীলতা বজায় রাখে এবং খুব বেশি পার্শ্বীয়ভাবে হেলে পড়ে না।
02
T5 HEV-টিতে এমন সব ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এইডও রয়েছে যা অনেক সুবিধা প্রদান করে, যেমন L2 লেভেলের অটোমেটিক ড্রাইভিং এইড, যা সুবিধাজনক এবং নিরাপদ। অটোমেটিক পার্কিং সিস্টেম, ৩৬০° প্যানোরামিক ইমেজ এবং ট্রান্সপারেন্ট চ্যাসিসের মতো ফিচারগুলোও এক্ষেত্রে অনেক ভূমিকা পালন করে।
-
03
ম্যাগনা ৭-স্পিড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন
● এটিতে নতুন প্রজন্মের মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাস এবং বিএমডব্লিউ এক্স১-এর মতো একই ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা হয়েছে।
● চমৎকার এবং মজবুত চ্যাসিস
● উচ্চ সরলরেখা স্থিতিশীলতা, দ্রুত মোড় নেওয়ার ক্ষমতা, টায়ারের কম ক্ষয় এবং চালনাযোগ্যতা ও আরামের মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করতে সক্ষম।
04
মিতসুবিশি 4A95TD 1.5T TD গ্যাসোলিন ডাইরেক্ট ইনজেকশন
● বিশ্ববিখ্যাত মিৎসুবিশি 4A95TD ইঞ্জিন
● ১০০ কিমি চলতে জ্বালানি খরচ ৬.৬ লিটার
● সর্বোচ্চ টর্ক ২৮৫ নিউটন মিটার
