২০২২ T5L বিক্রয় স্পেসিফিকেশন কনফিগারেশন | ||
মডেল সেটিংস: | ১.৫T/৬AT আরাম | |
ইঞ্জিন | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড: | ডিএই |
ইঞ্জিন মডেল: | 4J15T সম্পর্কে | |
নির্গমনের মানদণ্ড: | দেশ VI খ | |
স্থানচ্যুতি (L): | ১.৪৬৮ | |
গ্রহণের ফর্ম: | টার্বো | |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি): | 4 | |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি): | 4 | |
সংকোচনের অনুপাত: | 9 | |
বোর: | ৭৫.৫ | |
স্ট্রোক: | 82 | |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট): | ১০৬ | |
রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট): | ১১৫ | |
রেটেড পাওয়ার স্পিড (rpm): | ৫০০০ | |
সর্বোচ্চ নেট টর্ক (এনএম): | ২১৫ | |
রেটেড টর্ক (এনএম): | ২৩০ | |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm): | ১৭৫০-৪৬০০ | |
ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি: | MIVEC সম্পর্কে | |
জ্বালানি ফর্ম: | পেট্রল | |
জ্বালানি লেবেল: | ৯২# এবং তার উপরে | |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি: | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | |
সিলিন্ডার হেড উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম | |
সিলিন্ডার উপাদান: | ঢালাই লোহা | |
জ্বালানি ট্যাঙ্কের আয়তন (লি): | 55 | |
গিয়ারবক্স | সংক্রমণ: | AT |
স্টলের সংখ্যা: | 6 | |
শিফট নিয়ন্ত্রণ ফর্ম: | ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত স্বয়ংক্রিয় | |
শরীর | দেহের গঠন: | লোড বেয়ারিং |
দরজার সংখ্যা (পিসি): | 5 | |
আসন সংখ্যা (টুকরা): | ৫+২ | |
চ্যাসিস | ড্রাইভ মোড: | সামনের ড্রাইভ |
ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ: | × | |
সামনের সাসপেনশনের ধরণ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন + স্টেবিলাইজার বার | |
পিছনের সাসপেনশনের ধরণ: | মাল্টি-লিংক স্বাধীন রিয়ার সাসপেনশন | |
স্টিয়ারিং গিয়ার: | বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং | |
সামনের চাকার ব্রেক: | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
পিছনের চাকার ব্রেক: | ডিস্ক | |
পার্কিং ব্রেক টাইপ: | হ্যান্ডব্রেক | |
টায়ারের স্পেসিফিকেশন: | ই-মার্ক লোগো সহ 225/60 R18 (সাধারণ ব্র্যান্ড) | |
টায়ারের গঠন: | সাধারণ মেরিডিয়ান | |
অতিরিক্ত টায়ার: | ই-মার্ক লোগো সহ T155/90 R17 110M রেডিয়াল টায়ার (লোহার রিং) |
ছয় ধরণের নমনীয় পিছনের আসনের সমন্বয় বিলাসবহুল বড় বিছানা এবং ব্যবসায়িক সেলুন গাড়ির মতো মাল্টি-মোড স্থানগুলি উপলব্ধি করতে পারে।