
| 2022 T5L সেলস স্পেসিফিকেশন কনফিগারেশন | ||
| মডেল সেটিংস: | 1.5T/6AT আরাম | |
| ইঞ্জিন | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড: | DAE |
| ইঞ্জিন মডেল: | 4J15T | |
| নির্গমন মানদণ্ড: | দেশ VI খ | |
| স্থানচ্যুতি (এল): | 1.468 | |
| গ্রহণ ফর্ম: | টার্বো | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি): | 4 | |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি): | 4 | |
| কম্প্রেশন অনুপাত: | 9 | |
| বোর: | 75.5 | |
| স্ট্রোক: | 82 | |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট): | 106 | |
| রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট): | 115 | |
| রেটেড পাওয়ার স্পিড (আরপিএম): | 5000 | |
| সর্বোচ্চ নেট টর্ক (Nm): | 215 | |
| রেটেড টর্ক (Nm): | 230 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm): | 1750-4600 | |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি: | MIVEC | |
| জ্বালানী ফর্ম: | পেট্রল | |
| জ্বালানী লেবেল: | 92# এবং তার উপরে | |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি: | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম | |
| সিলিন্ডার উপাদান: | ঢালাই লোহা | |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L): | 55 | |
| গিয়ারবক্স | সংক্রমণ: | AT |
| স্টলের সংখ্যা: | 6 | |
| শিফট কন্ট্রোল ফর্ম: | বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত স্বয়ংক্রিয় | |
| শরীর | শরীরের গঠন: | লোড ভারবহন |
| দরজার সংখ্যা (পিসি): | 5 | |
| আসন সংখ্যা (টুকরা): | 5+2 | |
| চ্যাসিস | ড্রাইভ মোড: | সামনের ড্রাইভ |
| ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ: | × | |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন + স্টেবিলাইজার বার | |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার: | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন রিয়ার সাসপেনশন | |
| স্টিয়ারিং গিয়ার: | বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং | |
| সামনের চাকার ব্রেক: | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| পিছনের চাকার ব্রেক: | ডিস্ক | |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার: | হ্যান্ডব্রেক | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 225/60 R18 (সাধারণ ব্র্যান্ড) ই-মার্ক লোগো সহ | |
| টায়ারের গঠন: | সাধারণ মেরিডিয়ান | |
| অতিরিক্ত টায়ার: | ই-মার্ক লোগো সহ T155/90 R17 110M রেডিয়াল টায়ার (লোহার রিং) | |
পেছনের আসনের ছয় ধরনের নমনীয় সমন্বয় বহু-মোড স্পেস যেমন বিলাসবহুল বড় বিছানা এবং ব্যবসায়িক সেলুন গাড়ি উপলব্ধি করতে পারে।