মডেল | 1.5 লি | |
অভিজাত টাইপ | বিলাসিতা প্রকার | সুপার লাক্সারি টাইপ |
সাধারণ তথ্য | ||
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4700*1790*1526 | |
হুইলবেস (মিমি) | 2700 | |
ভাষা স্থান (L) | 500 | |
তেল ট্যাংক স্পেস (L) | 45 | |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1280 | |
পাওয়ার স্পেসিফিকেশন | ||
ইঞ্জিন মডেল | 4A91S | |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.499 | |
কাজের ধরন | প্রাকৃতিক বাতাস | |
শক্তি (kW/rpm) | 88/6000 | |
সর্বোচ্চ টর্ক (N·m/rpm) | 143/4000 | |
প্রযুক্তিগত উপায় | MIVEC | |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ≥165 | |
তেল খরচ (L/100km) | 6.5 | |
গিয়ার বক্স | 5MT | |
ইঞ্জিন ব্র্যান্ড: | মিতসুবিশি | মিতসুবিশি |
ইঞ্জিন মডেল: | 4A92 | 4A92 |
নির্গমন মান: | V | V |
স্থানচ্যুতি (এল): | 1.59 | 1.59 |
কাজের ধরন: | প্রাকৃতিক বাতাস | প্রাকৃতিক বাতাস |
সিলিন্ডার বিন্যাস: | L | L |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (টুকরা): | 4 | 4 |
কম্প্রেশন অনুপাত: | 10.5 | 10.5 |
ভালভ গঠন: | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সিলিন্ডার বোর: | 75 | 75 |
স্ট্রোক: | 90 | 90 |
রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট): | 90 | 90 |
রেটেড পাওয়ার স্পিড (আরপিএম): | 6000 | 6000 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট): | 80 | 80 |
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm): | 151 | 151 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm): | 4000 | 4000 |
সিলিন্ডার ভলিউম (cc): | 1590 | 1590 |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (টুকরা): | 4 | 4 |
ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট প্রযুক্তি: | MIVEC | MIVEC |
জ্বালানী প্রকার: | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী উপাধি: | 92# এবং তার উপরে | 92# এবং তার উপরে |
তেল সরবরাহের ধরন: | মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশন | মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশন |
সিলিন্ডার মাথার উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম | অ্যালুমিনিয়াম |
সিলিন্ডার ব্লকের উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম | অ্যালুমিনিয়াম |
ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (L): | 45 | 45 |
সংক্রমণ: | MT | সিভিটি |
গিয়ারের সংখ্যা: | 5 | × |
পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ প্রকার: | কেবল-টাইপ রিমোট কন্ট্রোল | কেবল-টাইপ রিমোট কন্ট্রোল |
ড্রাইভিং প্রকার: | সামনের ইঞ্জিন ফ্রন্ট হুইলড্রাইভ (FF) | সামনের ইঞ্জিন ফ্রন্ট হুইলড্রাইভ (FF) |
ক্লাচ ম্যানিপুলেশন: | হাইড্রোলিক ড্রাইভ | × |
সামনের সাসপেনশনের ধরন: | + | + |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন+ ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার রড | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন+ ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার রড | |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার: | রিয়ার টাউড বাহু স্বাধীন সাসপেনশন | রিয়ার টাউড বাহু স্বাধীন সাসপেনশন |
স্টিয়ারিং গিয়ার: | হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং | বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং |
সামনের চাকা ব্রেক: | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের চাকা ব্রেক: | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক প্রকার: | হ্যান্ড ব্রেক (ড্রাম টাইপ) | হ্যান্ড ব্রেক (ড্রাম টাইপ) |
টায়ারের আকার: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
টায়ারের বৈশিষ্ট্য: | সাধারণ মেরিডিয়ান | সাধারণ মেরিডিয়ান |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকা হাব: | × | ● |
ইস্পাত হাব: | ● | × |
চাকা কভার: | ● | × |
অতিরিক্ত টায়ার: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 সাইড্রোস্ফিয়ার | 195/65 R15 সাইড্রোস্ফিয়ার | |
শরীরের গঠন: | তিন-বাক্স | তিন-বাক্স |
গাড়ির সংখ্যা (টুকরা): | 4 | 4 |
আসন সংখ্যা (টুকরা): | 5 | 5 |
প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানী খরচ মাত্র 6.4 লিটার। চ্যাসি ডিজাইনের জন্য, অ-স্বাধীন সাসপেনশন গৃহীত হয়।