সংস্করণ | 2.0L/5MT | 1.3T/6MT | 1.3T/6MT |
বিলাসিতা | অভিজাত | বিলাসিতা | |
সাধারণ তথ্য | |||
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4660*1810*1790 | ||
হুইলবেস (মিমি) | 2750 | ||
আসন প্রকার | 2+2+3 আসন (al চ্ছিক 2+3/2+3+2 আসন) | ||
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) | ≥165 | ||
জেনারেল অয়েল কমপশন (l/100km) | 7.9 | 6.8 | |
ইঞ্জিন সিস্টেম | |||
ইঞ্জিন মডেল | ডিএফএমবি 20 | DAE4G13T | |
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো ভি | ||
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.997 | 1.298 | |
এয়ার মোড ইনটেক | টার্বো সুপারচার্জিং | ||
রেটেড পাওয়ার / গতি (কেডব্লিউ / আরপিএম) | 108/6000 | 100/5500 | |
রেটেড টর্ক / গতি (এনএম / আরপিএম) | 200/4000 | 186/1750-4500 | |
ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | আইভিভিটি | - | |
সিলিন্ডার হেড / সিলিন্ডার ব্লক উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম / cast ালাই লোহা | ||
গিয়ার বক্স টাইপ | 5 এমটি | 6 এমটি | |
চ্যাসিস টাইপ | |||
সামনের / পিছনের সাসপেনশন টাইপ | ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন ট্রান্সভার্স স্ট্যাবিলাইজার | ||
স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন লিঙ্কেজ | বৈদ্যুতিন শক্তি | ||
সামনের / পিছনের চাকা ব্রেক | ডিস্ক | ||
টায়ার আকার | 215/55 আর 17 | ||
অতিরিক্ত টায়ার |
ABS বিস্ফোরণ-প্রুফ+ব্রেক সহায়তা, গাড়ি বডি স্ট্যাবিলিটি সিস্টেম, বিপরীত রাডার, বিপরীত ভিডিও ক্যামেরা, টায়ার প্রেসার মনিটরিং ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত, যা একই স্তরে বিরল, সক্রিয় বা প্যাসিভ সুরক্ষার জন্য, সুরক্ষা সর্বোত্তম।